El próximo 30 de junio finaliza la reducción de retenciones establecida por el Gobierno Nacional para ciertos productos agrícolas, y desde Salta ya anticipan una “situación insostenible” para los productores.
“Las perspectivas son malísimas. En Salta muy pocos lograron aprovechar la rebaja por los efectos del temporal y los atrasos en la cosecha”, afirmó Francisco Vidal, presidente de Prograno, en diálogo con IN Salta.
El dirigente cuestionó con dureza el esquema de retenciones. “Son totalmente distorsivas. Los productores de países vecinos vienen aprovechando esa ventaja competitiva para tener mejor tecnología y menores costos”, dijo.
A esta realidad se suman precios internacionales en caída y un tipo de cambio que no protege a los productores. “Somos carísimos para producir en dólares, así que estamos preocupados y con muy poco que nos aliente a mirar hacia adelante con esperanza”, señaló.
Vidal también alertó sobre los costos logísticos, que agravan la crisis. “Un productor cerca de Tartagal paga entre 70 y 80 dólares por tonelada para transportar la mercadería al puerto, mientras que uno desde Ceres o más al Sur paga alrededor de 30. Es una diferencia enorme.”
Además, denunció el estado deplorable de las rutas: “No sólo el costo es alto, sino que las rutas están destruidas y cada vez peor, sin presupuesto para mantenimiento. Si vas a las zonas cercanas al puerto, como Santa Fe, Buenos Aires o Córdoba, tienen autopistas y otra infraestructura. Acá, no.”
En cuanto al diálogo con autoridades, dijo que mantuvieron reuniones con funcionarios provinciales y nacionales, pero que cada uno está preocupado por su propio ‘kiosco’. “A las provincias no les cierran sus números, no tienen cómo cubrir grandes costos”´precisó.
Y lanzó una crítica directa al gobierno nacional: “Lo único que le importa es el déficit cero y bajar la inflación a costa de lo que dé. Esperemos que cuando lo logren, y miren hacia atrás, no sea un tendal”, dijo.
Como solución urgente, reclamó, como primera medida, levantar las retenciones y bajar la carga impositiva, y “luego ver de dónde salen los recursos para invertir en la infraestructura local que se necesita”.
“Si Nación no quiere, habrá que ver cómo se equilibra este nuevo sistema para armar algo sustentable, donde lo que aportamos quede también en seguridad, infraestructura y educación acá en Salta”, concluyó.