Luego de varios años de abandono, la recuperación de la conexión ferroviaria entre Argentina y Chile a través del ramal C-14 parece cada vez más cerca. O por lo menos eso es lo que esperan los participantes de una reunión realizada este lunes entre el ministro de Producción, Martín de los Ríos, y autoridades de la empresa chilena Ferronor.
Allí el funcionario provincial expresó el total apoyo de la provincia a que se logren los acuerdos necesarios con Belgrano Cargas, ya que de concretarse, esta alianza conectará nuevamente a la empresa chilena Ferronor con la red ferroviaria de la Puna para ofrecer como alternativa logística de la producción minera la salida por los puertos del Pacífico.
En el encuentro, participaron el representante de Relaciones Institucionales de la Provincia, Julio Argentino San Millán, y el presidente de la empresa chilena Ferronor, Roberto Pirazzoli, y equipo. Durante la misma se evaluaron alternativas que ayuden a fortalecer e incrementar el transporte de cargas ferroviarias, a través de los puertos de Antofagasta, Iquique y Mejillones. La única conexión ferroviaria operable entre Argentina y Chile es la del ramal C14, lo que refuerza el potencial del mismo para exportar a mercados extranjeros por el Pacífico.
De los Ríos señaló que es fundamental para el futuro de Salta y de toda la región, aceitar y amalgamar la conexión a Chile. “Esto no es sólo para la expansión minera, que tiene en ese tránsito por el Pacífico muchas mejores condiciones de intercambio de los productos exportables y de los insumos que requiere. También beneficia al intercambio que todo el norte puede hacer con la Región de Antofagasta”, explicó el funcionario.
El gerente comercial de operadora chilena, Cristian Martínez, manifestó su entusiasmo por la reactivación del Ramal C14 y puso en valor el acompañamiento institucional de la Provincia de Salta para la integración con los trenes argentinos, subrayó.
Participaron también en el encuentro, el equipo a cargo del proyecto Nodo Logístico de Güemes: el subsecretario de Industria Carlos Mateo, el coordinador institucional del proyecto Nodo Logístico Nicolás Sivila, el consultor Francisco Sotelo, y miembros del directorio de Ferronor.