La Ruta Nacional 51 volvió a quedar en el centro de la agenda por la seguridad vial en la Puna. Vialidad Nacional, organismos provinciales y representantes de la actividad minera mantuvieron una primera reunión de trabajo para coordinar medidas destinadas a reducir los siniestros en un corredor que concentra un intenso movimiento de camionetas y vehículos de gran porte.
El encuentro se realizó en la sede de la Cámara de la Minería de Salta y reunió al director del Distrito Salta de Vialidad Nacional, Federico Casas; al subsecretario de Seguridad Vial de la Provincia, Francisco Fleming; y al director general de Seguridad Vial de la Policía de Salta, Carlos Teseyra, junto con autoridades de la Cámara de la Minería y de la Cámara de Proveedores de Empresas Mineras de Salta.
Uno de los datos que encendió la alerta fue el número de víctimas fatales por siniestros viales en la provincia: 89 en lo que va del año. En la Puna, además, las autoridades señalaron la recurrencia de excesos de velocidad y la detección de conductores con alcoholemia positiva en controles realizados en San Antonio de los Cobres.
El problema se agrava por las propias características de la traza. La RN 51 es un camino de alta montaña, sinuoso y expuesto a condiciones climáticas extremas, que alcanza los 4.080 metros sobre el nivel del mar en Abra Blanca. A eso se suma el crecimiento del tránsito asociado a la minería, que obliga a reforzar tanto la prevención como el mantenimiento.
Más obras y mantenimiento sobre la ruta
Durante la reunión, Casas repasó los trabajos en ejecución sobre la RN 51. Entre ellos destacó la pavimentación del Tramo II, de 24 kilómetros entre Mina La Poma y Alto Chorrillo, y del Tramo III, de 15 kilómetros entre Alto Chorrillo y Campo Amarillo.
También detalló las tareas que Vialidad Nacional realiza por administración a través de su División Conservación, con perfilado de calzada y aporte de material para mejorar la circulación desde Campo Quijano hasta San Antonio de los Cobres y desde allí hasta el Paso de Sico.
El funcionario puso en valor además el trabajo realizado durante los últimos temporales de nieve, cuando personal vial debió retirar acumulaciones sobre la ruta y asistir a vehículos de gran porte que habían quedado con dificultades para continuar viaje.
Más capacitación para conductores de la actividad minera
Otro de los ejes será reducir los riesgos asociados a la conducción. Teseyra anticipó que se reforzarán las capacitaciones destinadas a empresas mineras, proveedores y otros actores vinculados con la actividad.
La intención es profundizar la formación teórica y práctica en manejo defensivo y conducción en alta montaña, dos competencias especialmente relevantes para quienes recorren de manera habitual la Puna salteña.
La mesa apunta así a involucrar directamente al sector privado en una problemática que no se resuelve únicamente con más controles o con obras sobre la ruta, sino también con conductores mejor preparados para enfrentar condiciones extremas.
En las próximas semanas habrá además un refuerzo especial debido a la proximidad de la festividad del Señor y la Virgen del Milagro. La Policía incrementará los controles y test de alcoholemia en las zonas altas, mientras que Vialidad intensificará el mantenimiento ante el descenso de peregrinos desde la cordillera.
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