Para evitar accidentes, la logística de cargas especiales en la Puna será diurna y con controles de Vialidad

Lo acordaron todos los sectores que participan de las operaciones de traslado en la zona, donde el estado de los caminos conspira contra la seguridad. Consensuaron además la resolución de eventualidades y los protocolos de transporte de cargas mineras.  

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Con el objetivo de fijar pautas de mejora en la logística del transporte de sustancias químicas para la minería, en Tolar Grande se llevó a cabo una nueva reunión de la Junta Municipal de Defensa Civil. La premisa es preservar y mejorar las condiciones ambientales y de bioseguridad en caminos y rutas de pre Puna y Puna salteñas.  

De esta manera, entre Gobierno, municipio, referentes comunitarios y empresarios de transporte y de la minería se acordó la modalidad de traslado, resolución de eventualidades, y los protocolos de transporte: puntos de control, envasado de productos transportados, confección de fichas de seguridad monitoreos de vehículos, y la organización de capacitaciones y simulacros para determinar la capacidad de reacción ante situaciones complejas.  

Para el proceso de logística se consensuó el transporte diurno de las sustancias. Se solicitará además la participación e intervención de la Dirección Nacional de Vialidad, la Dirección de Vialidad de Salta, autoridades municipales de Tránsito y Defensa Civil.  

Capacitados  

Los referentes de las empresas mineras, y de transporte, indicaron que los choferes de los distintos convoyes se encuentran entrenados en técnicas de manejo especializadas para vehículos en ruta, transporte terrestre y emergencias de cargas de sustancias.  

También, agregaron que poseen políticas estrictas de control para el personal a cargo de los vehículos, y el mantenimiento periódico de las unidades de carga y demás equipos.  

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