A diez meses de haber iniciado su gestión, finalmente el Gobierno Nacional puso en marcha el proceso de licitación de las primeras obras se realizarán en el marco del Proyecto de Recuperación y Mejoramiento del Ferrocarril General Belgrano, un plan que contempla la renovación total de la infraestructura de vías, y que es financiado por la empresa China Machinery Engineering Corporation (CMEC).
La licitación internacional LP42/2016 fue publicada días pasados en la página web de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF) involucra dos tramos (A y B), dentro de los cuales se incluyen varios trayectos. El primero va desde Talavera, pasa por Joaquín V. González y llega hasta General Pizarro –todas localidades en Salta–, con una extensión de 180 kilómetros y una inversión de $2.040 millones.
Mientras tanto, el segundo irá desde Chalicán, en Jujuy, hasta Embarcación y de allí a General Pizarro, en Salta. En este trayecto, de 236 kilómetros, se invertirán $2.673 millones. Esos tramos se corresponden con los ramales C15, C18 y C12 del ferrocarril Belgrano, y recorren la principal zona productora de granos de la provincia, afectada por una grave falta de competitividad por el costo de los fletes hasta los puertos de exportación.
Aunque las ofertas se conocerán el próximo 11 de noviembre a las 14 hs., desde el Ministerio de Transporte de la Nación explicaron que los plazos establecidos en la licitación prevén que las obras comiencen recién en agosto del año próximo, para estar finalizadas en abril de 2019. La obra generará 2.100 empleos.
"Hoy el estado de las vías en los ramales a licitar es de regular a malo. Esto significa que los trenes deben circular a bajas velocidades (no superiores a los entre 19 y 24 km/h), y que los vagones sólo pueden transportar cantidades reducidas de cargas (no más de 17 tn por eje). Además, por el estado de las vías suelen registrarse descarrilamientos y contratiempos", indicaron.
A través de un comunicado se indicó que una parte de los rieles y durmientes que serán utilizados en las obras de Salta y Jujuy fueron importados desde China y se encuentran en la estación del Belgrano Cargas en Avia Terai, Chaco.
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