El año pasado la venta de autos 0 km aumentó un 47,8% en el país (¿Y en Salta? Sólo subió un 13,7%)

La provincia registró las peores estadísticas del país en crecimiento de ventas, seguida por Santa Cruz y Neuquén. En el otro extremo, en Río Negro las ventas subieron un 73.8%, seguido por Chubut y La Rioja (ambas con 65,9% de incremento).

La venta de autos cero kilómetro en Argentina cerró el 2025 con un fuerte crecimiento a nivel nacional, pero ese desempeño no se replicó en todas las provincias. Según el informe oficial difundido por la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (ACARA), Salta fue la jurisdicción donde menos crecieron las ventas durante el año pasado.

De acuerdo a los datos oficiales, en todo el país se patentaron 612.178 vehículos 0 km en 2025, lo que representó un incremento interanual del 47,8% respecto de las 414.211 unidades registradas en 2024. En ese contexto expansivo, Salta mostró un desempeño muy por debajo del promedio nacional.

Durante todo el año, en la provincia se patentaron 13.878 unidades, frente a las 12.204 del año anterior, lo que implicó una suba del 13,7%, la más baja de todo el país. El crecimiento quedó incluso por debajo de provincias como Santa Cruz, que mostró un aumento del 20%, y Neuquén, con una suba del 31,2%.

El comportamiento de diciembre también reflejó esta tendencia. En el último mes de 2025, en Salta se vendieron 444 vehículos 0 km, una cifra menor a la de noviembre, cuando se habían registrado 736 patentamientos, y también inferior a diciembre de 2024, mes en el que se habían vendido 622 unidades. La caída interanual en diciembre fue del 28,6%.

En contraste, otras provincias mostraron desempeños muy superiores. Río Negro encabezó el ranking nacional con un crecimiento anual del 73,8%, seguida por Chubut y La Rioja, ambas con incrementos del 65,9%. También se destacaron Córdoba, Santa Fe y Mendoza, con subas que superaron ampliamente el promedio de Salta.

En términos de participación dentro del mercado nacional, Salta representó apenas el 2,3% de las ventas totales del país en 2025, cuando en 2024 su participación había sido del 2,9%, reflejando una pérdida de peso relativo dentro del mapa automotor argentino.

El informe de ACARA muestra así un escenario dispar: mientras el mercado nacional logró una fuerte recuperación en la venta de autos 0 km, Salta quedó rezagada y cerró el año con el menor crecimiento del país, en un contexto donde otras provincias lograron capitalizar con mayor fuerza la reactivación del sector.

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